Phụ phí LSS – Phụ phí phát thải lưu huỳnh là gì? Tại sao lại thu LSS?

 Phụ phí phát thải lưu huỳnh LSS – Khi vận chuyển đường biển, bạn có thể được Forwarder hoặc các hãng tàu báo giá bao gồm phụ phí LSS. Vậy LSS là gì? tại sao bạn lại phải chi cho khoản đó? Hãy cùng Nguyên Đăng tìm hiểu thông qua bài viết hôm nay

Phụ phí phát thải lưu huỳnh là gì?

Phụ phí phát thải lưu huỳnh hay phụ phí LSS là khoản phụ phí mà các hãng tàu thu để trang trải các chi phí liên quan đến việc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp hoặc trang bị hệ thống lọc khí thải phù hợp với quy định của IMO ( IMO 2020 Sulphur Cap regulation)

Các hình thức thu và Mức thu

 Các hãng tàu có hai hình thức thu LSS đó là thu riêng hoặc gộp chung với cước biển (ocean freight) với mức:

• 25-35 USD/container 20’ hàng khô
• 50-70 USD/container 40’ hàng khô
• >70$ đối với các lô hàng đặc biệt như hàng lanh, OOG,…

Tại sao lại thu phụ phí này?

Hiện nay, hầu hết các tàu container thương mại hiện đại đều chạy bằng nhiên liệu hóa thạch như

• MGO (Marine gas oil)
• MDO (Marine diesel oil)
• IFO (Intermediate fuel oil)
• MFO (Marine fuel oil)
• HFO (Heavy fuel oil) gọi chung là nhiên liệu hầm.

XEM THÊM TẠI ĐÂY NHÉ!